ouf , les boulets du mois d'août repartent

Anna a écrit:Bah c'est pas malin.
C'est utile le tri sélectif et ça n'est pas difficile.

Anna a écrit:Bah nan, les pieds aussi.
A la limite la charrue et les boeufs, mais en nombre limité, leurs flatulences étant nuissibles.

Anna a écrit:Ah je crois qu'en Bretagne, le problème est plutôt le porc.

Mer agitée, récifs, et skipper éméché. C'est le cocktail détonnant du naufrage du Ma Belle, dans la nuit de mardi à mercredi, au large de Calvi. Il était 21 h 30 quand la luxueuse vedette partie de Porto-Vecchio, une Princesse V 65 battant pavillon britannique et appartenant à un citoyen russe ne donne plus signe de vie aux sémaphores. Alors qu'elle était attendue au port de la cité semper fidelis. Le contact est perdu avec le skipper pendant qu'il croisait le golfe de Porto. Les recherches sont aussitôt déclenchées par le Cross-Med qui dépêche l'hélicoptère Dragon 20 d'Ajaccio pour inspecter les côtes. Mais c'est le silence radio. Jusqu'à ce que des résidents d'un lotissement ne soient intrigués par un bruit insistant provenant des flots autour de minuit. La coque d'un navire butte sans discontinuer sur les récifs de la pointe Saint-François. Dans des vagues de trois mètres de hauteur. C'est le Ma Belle. Ernest Colombani de la société d'exploitation maritime corse (SEMC) est aussitôt prévenu. Et appareille avec son équipage sur l'Orca II pour lui porter secours, assisté par « petit Jo », le patron pêcheur du Rosolo. Sur place, les sauveteurs ne sont pas au bout de leurs surprises. Au moment de porter secours au naufragé, celui-ci parvient à dégager le navire des rochers. Et met le cap vers le large. Avant d'être rattrapé. Et rapatrié vers le port. Sain, sauf. Et saoul. Les gendarmes de la communauté de brigades de Calvi interpellent ce skipper de 45 ans domicilié à Vallauris. Et le placent en cellule de dégrisement. Visiblement traumatisé celui-ci déclare s'être « endormi. » Et ne plus se rappeler les circonstances exactes du naufrage.



Un voilier secouru à 40 milles des côtes

Placé en garde à vue, son contrôle d'alcoolémie révélera un taux de 2 g. Deux autres délits sont également retenus contre lui : la mise en danger de la vie d'autrui et le défaut de veille pendant la naviguation. Dans la matinée, il recevait des soins à l'antenne médicale d'urgence de Calvi. Sur le port, les hommes de la SEMC étaient quant à eux sur le pont toute la nuit pour tenter de remettre à flot le yacht. Et de colmater ses six voies d'eau. Veillant jusqu'au petit matin sur le navire. Mais un autre périple en mer les attendait. Vers 10 heures, un voilier de 10 mètres, le Contessa Maria est en difficulté à plus de 40 milles nautiques au Nord-Ouest de Calvi. À bord, son propriétaire, un Anglais naviguant seul depuis le Continent ne parvient pas à rallier les côtes calvaises. L'Orca II sera sur zone dans l'après-midi pour porter secours à un plaisancier harassé. Dans une mer balayée par des vents soufflant à force 7. Le voilier et son occupant seront ramenés à bon port, mais au prix d'une longue traversée, vers 19 h 30.

Là encore, sain, sauf. Mais sobre.