Corse : cinq morts dans un crash d'hélicoptère

Un dramatique accident d'hélicoptère a fait cinq morts hier en Haute-Corse. L'appareil de la sécurité civile qui transportait une femme en train d'accoucher, a disparu samedi à 19h35 des écrans radar au-dessus du défilé de Lancone, une région montagneuse située au sud-ouest de Bastia. L'épave a été localisée ce dimanche matin vers 3h30 par les secours.

A son bord, tous les passagers sont décédés : une jeune femme âgée de 20 ans et son nourisson tout juste né, une femme médecin du Samu de 43 ans, ainsi que le pilote et le co-pilote de l'appareil.

La jeune femme, originaire du village de Costa en Balagne (Haute-Corse), a accouché en vol mais son bébé n'a pas survécu à l'accident, ont précisé les secours.

L'épave en au moins deux morceaux

L'épave, qui serait au moins en deux morceaux, a été repérée par un hélicoptère des secours qui avait pu décoller et qui a fourni les coordonnées GPS du lieu de l'accident aux équipes au sol.

Les causes de l'accident sont toujours inconnues, selon la même source qui a précisé qu'aucun appel de détresse n'avait été passé par le pilote et qu'aucune communication radio ne laissait entrevoir que quelque chose d'anormal se passait à bord. La naissance de l'enfant n'a également pas été communiquée par le pilote.

L'hélicoptère de la sécurité civile de Haute-Corse, un Dragon 2b, avait décollé à 19h15 du centre de secours de Ponte Leccia (Haute-Corse) situé à moins de dix kilomètres du village de Lento où la femme enceinte a été prise en charge.

Au moment de sa disparition, l'aéronef survolait le défilé du Lancone, chaîne montagneuse au sud-ouest de Bastia et faisait route en direction du centre hospitalier de Bastia lorsqu'il a cessé tout signal de la radio et du transpondeur. Le temps était alors médiocre dans cette zone montagneuse.

Au total, une trentaine d'hommes de la gendarmerie et des sapeurs pompiers ont été mobilisés, parmi lesquels des hommes spécialisés du sauvetage en milieu périlleux, ont précisé la gendarmerie de Bastia et les pompiers.

Michèle Alliot-Marie, ministre de l'Intérieur a exprimé sa «profonde émotion»

L'enquête sera probablement confiée à la section de recherche du transport aérien de Roissy.

Michèle Alliot-Marie, ministre de l'Intérieur a exprimé sa «profonde émotion» dans un communiqué publié dimanche matin. Elle a adressé «ses sincères condoléances aux familles des victimes» et «assure de son soutien l'ensemble des personnels de la sécurité civile et du SAMU qui oeuvrent quotidiennement au service des Français».

La ministre a annoncé une enquête administrative et technique pour déterminer les causes de l'accident. Elle est attendue en Corse ce dimanche.

L'appareil de la Sécurite civile avait été appelé, samedi vers 17 heures, sur un accident mortel de la circulation survenu à Croce. À son arrivée en Castagniccia, l'équipage composé du pilote Philippe Metais, 42 ans, du copilote Michel Guia-Lopez, originaire de Santa-Maria-Poghju et âgé de 56 ans, et du médecin urgentiste, Michèle Salmon, 43 ans, s'aperçoit qu'il ne peut être d'aucune utilité car la victime vient de décéder.

C'est à cet instant que Dragon 2B est appelé pour une autre urgence. L'hélicoptère doit en effet se rendre à Ponte-Leccia pour prendre en charge une jeune femme de 20 ans, sur le point d'accoucher.

À 19h35, Dragon 2B disparaît des écrans radars

À 18 h 45, Loïc Toucheboeuf part du village de Costa, en Balagne, avec sa compagne Justine Gressler.

Le véhicule des futurs parents roule à vive allure sur la Balanina. « Il croise alors les gendarmes de la brigade motorisée de Moltifao auxquels il fait des appels de phares pour reccueillir leur aide », selon les dires de son meilleur ami. Les militaires constatent que Justine Gressler est sur le point d'accoucher. Ils l'escortent et demandent l'appui d'un VSAB qui les rejoint à Pietralba et de celui de l'hélicoptère Dragon 2B. L'appareil se dirige sur ce secteur. Le docteur Michèle Salmon, qui avait terminé son service à 19 heures, décide malgré tout d'assurer cette mission. Arrivée à 19 h 16 sur Ponte-Leccia, l'équipe de l'hélicoptère prend en charge la jeune femme. Il décolle de la caserne des sapeurs-pompiers locaux et se dirige vers l'hôpital de Bastia-Falconaja où, malheureusement, il n'arrivera jamais.

À 19 h 35, Dragon 2B disparaît des écrans radars. Il ne répond plus à la radio et le transpondeur n'émet plus aucun signal.

Une heure plus tard, le plan de recherche Sater est déclenché à la préfecture de Haute-Corse. Une cellule de crise, dirigée par le préfet Hervé Bouchaert, aiguille les équipes de secours.

Le soir du 25 avril 2009, l'hélicoptère EC-145 de la Sécurité civile de Haute-Corse, le Dragon 2B, s'écrasait dans le défilé du Lancone.
Ce terrible accident, dont on commémorera le mois prochain le premier anniversaire, avait bouleversé la Corse entière. Le soir du 25 avril 2009, l'hélicoptère EC-145 de la Sécurité civile de Haute-Corse, le Dragon 2B, s'écrasait dans le défilé du Lancone. Un accident dans lequel ont péri les cinq personnes qui se trouvaient à bord : le pilote, Philippe Métais, le mécanicien-opérateur de bord Michel Lopez-Guia, le médecin du Samu 2B, le Dr Michèle Salmon, la jeune femme enceinte à qui ils portaient secours, Justine Gressler, 20 ans, et son nouveau-né, Léo.

En juin 2009, une information judiciaire avait été ouverte contre X sous le chef d'homicides involontaires.

Mais près de onze mois après les faits, la famille de Justine Gressler regrette « l'absence d'évolution du dossier depuis le mois de septembre ».

Outre les interrogations portant sur la fiabilité, déjà présentes lors des deux précédents accidents survenus dans le Sud-Ouest en 2003 et 2006, de l'hélicoptère EC-145 en cas de conditions météo exécrables, comme ce fut le cas ce 25 avril 2009, la famille de Justine Gressler pointe du doigt un faisceau de circonstances qui aurait pu, selon elle, permettre « d'éviter le drame ». Elle avait, déjà, il y a quelques mois, déposé une première plainte, avec constitution de partie civile, contre X pour homicides involontaires.

Plainte avec constitution de partie civile

Le père Robert Gressler, la mère Nicole Brunel, et deux des frères de Justine Gressler, ont choisi, dans une nouvelle plainte, de pointer du doigt des responsabilités évoquées en filigrane dans la première. Ils viennent, par l'intermédiaire de leur avocat, Me Henry Flecher du barreau de Toulon, d'adresser au doyen des juges d'instruction du tribunal de grande instance de Bastia une plainte avec constitution de partie civile pour « omission de porter secours et non-assistance à personne en péril » à l'encontre du compagnon de Justine Gressler et du médecin régulateur du Samu ayant reçu l'appel téléphonique de la jeune femme.

« Le drame aurait pu être évité »

Les parents de Justine Gressler reprochent au compagnon, alors, explique Me Flecher, « qu'il était conscient de l'existence d'un péril imminent et constant affectant l'état de santé de sa compagne, de l'avoir laissée seule à son domicile durant 1 h 30. Il a attendu à son retour encore une heure alors que la situation empirait et que la distance séparant son domicile, le village de Costa en Balagne, de l'hôpital de Bastia est d'environ 74 kilomètres. Il n'a pas fait preuve d'un engagement personnel suffisant et adapté à la situation. »

La plainte vise également le médecin urgentiste du Samu 2B qui a reçu l'appel téléphonique de Justine Gressler à 15 h 35. « Il dit, explique Me Flecher, que Justine était calme et sereine. Il lui a demandé si elle avait des contractions ou des saignements, ce à quoi elle aurait répondu par la négative. Ce qui a motivé sa décision de lui conseiller de venir à l'hôpital de Bastia "sans se presser avec une voiture particulière". Cette déclaration n'est pas plausible car si Justine a appelé, c'est justement parce qu'elle avait des contractions et qu'il y avait eu auparavant deux alertes. Par ailleurs, indépendamment de son ton, inquiet ou non, le médecin aurait dû se livrer à des vérifications. En effet, comme le rappelle la Cour de Cassation, le fait d'appeler le Samu équivaut à une présomption de péril imposant au praticien d'apprécier l'éventuel danger encouru. »

L'avocat ajoute « qu'étant sur place à l'hôpital de Bastia où Justine était suivie, et vu l'heure de l'appel, il était possible au médecin régulateur de s'informer des complications éventuelles mentionnées dans son dossier médical. Durant tout le temps qui s'est écoulé, un médecin urgentiste de Calvi aurait pu se rendre au chevet de Justine Gressler. »

Et Me Flecher de conclure : « Le drame aurait pu être évité si le compagnon de Justine Gressler et le médecin urgentiste avaient pris les mesures nécessaires. »

NDLR : Contacté hier soir par nos soins, le compagnon de Justine Gressler, qui n'était pas encore informé du dépôt de plainte, n'a pas souhaité réagir.

le seul à gagner quelque chose dans cette malheureuse affaire ce sera l'avocat !

les personnes ne connaissant pas les routes, la géo de la Corse, ne peuvent pas comprendre que 74 Kms, ne sont pas comme sur le continent! cela prend plus de temps, et l'hélico sert à sauver des gens, mais le risque zéro n'existe nulle part, et là l'accident!
Enfin, les gens feront ' le deuil' comme ils le disent tous, qu'à la vue d'une somme d'argent importante versée contre leurs larmes! quelle mentalité de nos jours!
je ne pourrais pas vivre en utilisant l'argent de la mort d'un de mes proches!

[b]non assistance à personne en danger : bravo à la famille gressler d'y avoir pensé; mais il fallait y penser avant: Yann Piat ne serait pas morte si le fils gressler n'avait pas fait le guèt!

Parler de non assistance à personne en péril, alors que, outre la malheureuse maman et son bébé, deux pilotes et un médecin , ont laissé leur vie, me laisse sans voix, d'autant plus que ce n'est pas la douleur , mais l'appât du gain qui motive cette plainte indigne...

Je découvre aussi le lien avec la complicité du fils de cette famille dans l'assassinat de Yann Piat . Comme quoi, certains voient toujours la paille dans l'oeil de leur voisin, mais pas la poutre qu'ils ont dans le leur !
Petite précision: la distance avec Bastia est d'une bonne centaine de kms. Les 75 kms annoncés font passer pas St Florent (Nul, le GPS pour le conseil). Les balanins passent par Ponte Leccia, plus long mais route meilleure.