RER B : agressions en hausse de 47,5%

C’est une augmentation qui a des allures d’explosion. Entre 2008 et 2009, les vols et les agressions de voyageurs ont augmenté de 47,5% sur le tronçon RATP du RER B (soit celui situé au sud de la gare du Nord, vers Robinson et vers Saint-Rémy-lès-Chevreuse). Selon les chiffres internes de la RATP que nous nous sommes procurés, 354 atteintes à la sécurité des voyageurs ont été dénombrées en 2009, contre 240 en 2008… Et « seulement » 181 en 2004.
Si le nombre de faits de violence par million de voyages reste relativement faible (2,13), il connaît ainsi un bond de 50%.

Parmi les actes recensés, ce sont les vols avec violence qui connaissent la hausse la plus spectaculaire. Avec 217 actes en 2009 (contre 95 en 2008), ils progressent de 128%. « On est de plus en plus confrontés à des collégiens qui se font racketter leur téléphone portable », assure Laurent Gallois, conducteur du RER B et responsable de l’Unsa-Transports. Les vols à la tire augmentent quant à eux de 40,54% (52 actes en 2009 contre 37 en 2008), les atteintes sexuelles sont stables (7 en 2009 contre 8 en 2008) et les violences gratuites ont légèrement régressé (130 en 2009 contre 137 en 2008).

la RATP et la préfecture refusent de s’exprimer

Le tronçon le plus touché par cette hausse de l’insécurité se situe au centre de l’axe. Entre Bourg-la-Reine et Robinson et Bourg-la-Reine et Massy-Verrière, on dénombre pas moins de 151 atteintes à la sécurité des voyageurs, contre 86 en 2008, ce qui représente une augmentation de 76%. Un phénomène qui s’explique, selon Laurent Gallois, par la connexion avec l’aéroport d’Orly à la station Antony. « Certains voleurs se saisissent des bagages des voyageurs au moment de la fermeture des portes », indique le conducteur. Mais tous les tronçons sont concernés. « Les agresseurs sont très mobiles », souligne Emmanuel Benassaya, délégué FO.

Pour les syndicats, ces mauvais chiffres résultent de la « déshumanisation des gares ». « Sur le terrain, les agents sont remplacés par des distributeurs automatiques de billets », déplore Laurent Gallois. La solution résiderait donc, selon eux, dans le recrutement d’agents RATP. De son côté, la RATP refuse de s’exprimer sur ces statistiques, tout comme la préfecture de police de Paris. Mais Pierre Mongin en a sans doute fait part hier au ministre de l’Intérieur. Le patron de la RATP était reçu par Brice Hortefeux, qui doit soumettre aujourd’hui ses propositions à Nicolas Sarkozy afin d’élaborer un plan national de sécurité des transports en commun. Un programme qui devrait principalement reposer sur la vidéosurveillance.



Le Parisien

franline a écrit:Si le nombre de faits de violence par million de voyages reste relativement faible (2,13).
Sarko n'a jamais promis un monde parfait.
il n'a jamais promis bisounours land.

Bertolt_Brecht a écrit:Ce qui est le plus étonnant c'est que c'est sur la ligne qui tourne le moins (la plus en panne, la plus en grève, la plus en retard, etc...) que cette augmentation se produit...