Crash évité au-dessus d'Antibes

Un appareil d'Air France et un avion privé ont dû effectuer une manoeuvre d'évitement en urgence peu après leur décollage mercredi de l'aéroport de Nice, a indiqué samedi la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), confirmant une information du Journal du Dimanche.

"C'est un rapprochement hors norme, mais qui s'est déroulé comme il se doit avec les systèmes de prévention de sécurité au sol et en l'air", a déclaré à l'AFP Maurice George, directeur des services de la navigation aérienne à la DGAC.

L'avion d'Air France avait décollé de Nice et suivi la procédure standard de contournement du Cap d'Antibes. Puis un jet privé suisse a décollé peu après et "est monté assez rapidement tout droit, et n'a pas suivi la procédure standard, en coupant le virage au-dessus du Cap d'Antibes", a expliqué M. George.

L'avion suisse a alors commencé à se rapprocher de l'appareil d'Air France, ce qui "a été détecté par le contrôle aérien qui l'a vu sur le radar, par le système au sol anti-collision radar et par les systèmes en vol TCAS" (trafic collision avoidance system).

Enquête du BEA

Les pilotes ont été informés et ont "suivi leurs instruments de bord" leur indiquant "la procédure d'évitement": "pour le pilote d'Air France de descendre et pour le pilote suisse de monter", a poursuivi le responsable de la DGAC.

Les systèmes anti-collision à bord sont faits pour se répondre par interrogation radar pour "que les deux instructions données aux pilotes soient cohérentes", a-t-il souligné.

M. George a indiqué que "l'événement a été notifié par le pilote d'Air France", ajoutant que le pilote de l'avion suisse avait dû lui aussi signaler l'épisode.
De son côté, la DGAC a fait un enregistrement et a informé le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) qui "va faire une analyse complète".