L’usine Peugeot de Poissy ferme un mois

LA PEUGEOT 207 séduit moins les pays européens et les commandes plongent en raison de la crise. De ce fait, les 7 000 salariés de l’usine de Poissy (Yvelines), où elle est produite, devront observer un mois de chômage technique durant les fêtes de fin d’année, contre deux habituellement. A cela vient s’ajouter une nouvelle série de journées non travaillées, en janvier et en février.

Cette annonce a été communiquée hier par la direction du site lors d’un comité d’entreprise. Selon les syndicats, c’est du jamais-vu.

«Les employés ne subiront pas de perte de salaires mais, à force de piocher dans le cumul de leurs heures de récupération, certains vont se retrouver dans le négatif », déplore la CGT. Les salariés ont déjà subi une réduction des cadences depuis octobre et une première série de journées chômées en novembre. « Si la crise se prolonge, le marché automobile ne redémarrera pas et, de ce fait, il risque d’y avoir de la casse », redoute FO. L’équipe de nuit pourrait ainsi être supprimée au printemps.

Pour la direction, « il ne faut pas noircir le tableau, le centre n’est pas menacé ». L’usine produit actuellement 550 véhicules par jour contre 1 100 en période normale.

livaste a écrit:Yves Fossey | 25.11.2008, 07h00

LA PEUGEOT 207 séduit moins les pays européens et les commandes plongent en raison de la crise. De ce fait, les 7 000 salariés de l’usine de Poissy (Yvelines), où elle est produite, devront observer un mois de chômage technique durant les fêtes de fin d’année, contre deux habituellement. A cela vient s’ajouter une nouvelle série de journées non travaillées, en janvier et en février.

Cette annonce a été communiquée hier par la direction du site lors d’un comité d’entreprise. Selon les syndicats, c’est du jamais-vu.

«Les employés ne subiront pas de perte de salaires mais, à force de piocher dans le cumul de leurs heures de récupération, certains vont se retrouver dans le négatif », déplore la CGT. Les salariés ont déjà subi une réduction des cadences depuis octobre et une première série de journées chômées en novembre. « Si la crise se prolonge, le marché automobile ne redémarrera pas et, de ce fait, il risque d’y avoir de la casse », redoute FO. L’équipe de nuit pourrait ainsi être supprimée au printemps.

Pour la direction, « il ne faut pas noircir le tableau, le centre n’est pas menacé ». L’usine produit actuellement 550 véhicules par jour contre 1 100 en période normale.

Le Parisien

Le plan promis par Sarkozy devrait arriver à temps pour limiter les dégats .

livaste a écrit:il peut aussi ne rien faire , comme cela il n'y aura pas de critiques , c'est ce que font d'ailleurs généralement les gauchistes , ils restent tapis dans l'ombre , sans rien proposer ( ils n'ont d'ailleurs pas d'idée ) afin d critiquer tout ce qui est proposé !
C'est dans le programme de l'extrême gauche , jeter de l'huile sur le feu , discréditer , ne pas hésiter à tromper !
t'es élu