cela ne s'arrange pas !

La dégringolade, une fois de plus. La crise s'est à nouveau brutalement imposée sur les marchés financiers qui ont dévissé jeudi, malgré une baisse des taux décidée par la BCE. Pour la deuxième fois en un mois, la Banque centrale européenne a abaissé son principal taux directeur d'un demi point cette fois, à 3,25%. Son président Jean-Claude Trichet a même déclaré qu'il ne pouvait pas exclure une autre baisse (Lire notre article). Son équivalent britannique, la BoE a agi de façon encore plus hardie à Londres, en réduisant son taux directeur d'un point et demi à 3% -- du jamais vu depuis 1981.

Mais, loin de doper les marchés, ces baisses concomittantes à de désastreuses prévisions du FMI, ont été suivies d'un effondrement de toutes les places européennes: La Bourse de Paris a clôturé jeudi en repli de 6,38% à 3.387,25 points. Au lendemain d'une rechute, Wall Street plongeait encore: A mi-séance, vers 16h30 GMT, le Dow Jones perdait 2,50% et le Nasdaq 2,50% également. "On dirait que les investisseurs se sont réveillés et se sont aperçus que l'arrivée de Barack Obama à la Maison Blanche n'allait pas tout transformer du jour au lendemain", a ironisé un analyste de chez Goodmorning Shinhan Securities.

La première récession depuis 1945

Les nouvelles prévisions du Fonds monétaire international ont accru le pessimisme. Le FMI prévoit une récession dans les pays développés (-0,3% du produit intérieur brut) en 2009 -la première depuis 1945- alors que la croissance mondiale ne devrait pas dépasser 2,2%. Il y a un mois, le FMI tablait sur respectivement +0,5% et +3,0%. La France a elle aussi revu à la baisse ses prévisions de croissance pour 2009, n'espérant plus qu'une progression de son PIB "entre 0,2% et 0,5%" contre 1% auparavant. Le FMI table lui sur un recul de 0,5%. Le gouvernement français a aussi révisé à la hausse sa prévision de déficit public pour 2009, à 3,1% contre 2,7% auparavant, soit au-delà des critères de Maastricht (Lire notre article).

Autre signe d'une croissance au ralenti, les prix du pétrole ont également continué à baisser, le baril de Brent plongeant sous le seuil de 57 dollars à Londres, son niveau le plus bas depuis février 2007. L'euro était de son côté en recul par rapport au dollar après la baisse des taux de la BCE, à 1,2808 dollar contre 1,2962 mercredi soir.

Pour tenter de sortir du marasme, les grands acteurs du capitalisme mondial préparent le sommet du G20 du 15 novembre à Washington : vendredi, un Conseil européen extraordinaire réunit les chefs d'Etats et de gouvernements des 27 à Bruxelles, à la veille d'une réunion à Sao Paulo des ministres des Finances et présidents des banques centrales du G20. Globalement, Européens et pays émergents réclament plus de régulation de la finance internationale et un rôle accru du FMI, mais ils risquent de se heurter aux Etats-Unis, réticents à toute gouvernance mondiale et que la passation de pouvoir à la Maison Blanche pourrait inciter à l'immobilisme. La présidence française de l'UE a martelé qu'elle voulait des "propositions concrètes" sur la réforme du système financier "sous cent jours" après le G20, selon un document qui sera discuté vendredi par les dirigeants européens.

Le constructeur américain a annoncé vendredi des pertes deux fois plus importantes que prévu. Et il pourrait se retrouver l'an prochain à court de trésorerie.
Il a demandé vendredi une aide massive et rapide du gouvernement américain.- le 07/11/2008 - 20h15



Sale journée pour General Motors. L'annonce des résultats du géant automobile, vendredi, s'est traduite par une dégringolade immédiate du titre en Bourse : -16%, avant que l'action GM ne limite quelque peu les dégâts. La cotation du titre a même été brièvement suspendue. Il faut dire que le constructeur américain venait de faire état d'une perte d'exploitation de 4,2 milliards de dollars au troisième trimestre, soit 4,45 dollars par action... soit une perte deux fois plus lourde que ce qu'envisageaient les analystes.

Le chiffre d'affaires s'est établi à 37,9 milliards, en forte chute par rapport aux 43,7 milliards d'il y a un an. Et l'avenir n'est pas rose : le groupe a estimé que le marché automobile américain resterait mauvais en 2008 et en 2009, n'augurant pas un redressement. Pire encore : General Motors a annoncé qu'il risquait de se retrouver dès le début 2009 à court de trésorerie. Le groupe a tenté de limiter l'impact déplorable de ces annonces en présentant un plan d'amaigrissement drastique. GM a annoncé qu'il supprimerait des emplois administratifs et réduirait ses investissements de 2,5 milliards de dollars l'an prochain dans le cadre d'un plan de restructuration révisé visant à dégager 20 milliards de liquidités.

Les trois "grands" de Detroit dans une mauvaise passe

Sauf reprise vigoureuse (et à ce jour improbable) du marché automobile, mais surtout sauf aide gouvernementale, le numéro un américain ne devrait donc plus avoir l'argent nécessaire à son fonctionnement dès les premiers mois 2009. GM a par conséquent préféré ne pas mener plus loin les discussions engagées avec le fonds Cerberus pour lui racheter sa filiale Chrysler. La fusion avec Chrysler suscitait un grand scepticisme chez les analystes et une hostilité ouverte chez les syndicats, inquiets de ses conséquences sociales. L'opération aurait été condamnée par le refus du Trésor de débloquer une aide de 10 milliards de dollars, selon la presse américaine.

Confronté à un marché nord-américain en chute libre (-32% en octobre), le plus gros constructeur de Détroit a tendu la sébille. "GM a pris une série de mesures déterminées pour s'aider lui-même, mais une aide supplémentaire du gouvernement américain pour aider le secteur automobile durant cette crise est indispensable", fait-il valoir. Mais "la tourmente sans précédent de l'économie et du marché du crédit a un impact dramatique sur le secteur automobile et GM", affirme le constructeur. Nombre de consommateurs "qui ont encore l'intention d'acheter des véhicules se sont vu refuser un crédit, ou ont jugé le coût du crédit prohibitif".

Interrogé sur la chaîne d'informations financières CNBC, le PDG Rick Wagoner a affirmé qu'il refusait d'envisager la perspective d'une faillite. "L'impact serait dévastateur pour l'économie américaine", a-t-il dit, soulignant qu'il s'agit d'un "sujet essentiel pour les Etats-Unis". Plus d'un quart de million de personnes travaillent pour le constructeur, qui vient de fêter son siècle d'existence et dont les marques sont les plus vendues aux Etats-Unis (mais il s'est fait ravir le premier rang mondial par le japonais Toyota). Et GM n'est pas seul dans la tourmente. Les deux autres grands de Detroit, Ford et Chrysler, sont dans l'attente du déboursement d'un crédit de 25 milliards de dollars voté par le Congrès, et sont allés jeudi à Washington pour quémander des aides supplémentaires.

livaste a écrit:je me demande s'il est plus sûr de placer son fric dans des petites banques ?

La banque d'investissement Natixis, filiale commune aux groupes Banque Populaire et Caisse d'Epargne, aurait perdu 975 millions d'euros dans des opérations de marché en octobre, affirme La Tribune dans son édition de mercredi. Natixis s'apprêterait à lancer un avertissement sur les résultats du 4e trimestre, ajoute le quotidien économique. La banque doit publier jeudi ses résultats du troisième trimestre.




«Dans l'immédiat, l'histoire ne dit pas si, comme pour la CNCE (Caisse d'Epargne, ndlr), la responsabilité directe de ce trou financier est à mettre au compte d'une poignée de traders en contravention avec les règles fixées par la hiérarchie», écrit La Tribune.

La Caisse d'Epargne avait annoncé le 17 octobre des pertes de 600 millions d'euros (réévaluées depuis à 751 millions d'euros) dans des opérations de marché, provoquant le départ de certains de ses dirigeants et la mise en examen d'un trader pour «abus de confiance».

Natixis a été durement touchée par la crise des subprime et a perdu 73% de sa valeur en Bourse depuis le début de l'année mais a démenti l'information de La Tribune. La banque évalue à environ 250 millions d'euros ses pertes en octobre, en raison d'un marché «extrêmement difficile, sans précédent connu pour ses activités» et «sans qu'aucun dysfonctionnement puisse être invoqué», dans un communiqué, ainsi que «250 millions d'euros environ» de provisions passées en octobre pour prendre en compte les risques liés à la crise financière.