Michelin confirme la suppression de 1093 postes

Les inquiétudes des syndicats étaient fondées. La direction de l'entreprise Michelin a confirmé ce mercredi matin la suppression de 1093 postes tout en précisant que ces suppressions se feraient sans licenciements. Hier, mardi, plusieurs informations avaient filtré sur un possible plan de départs volontaires.

Le groupe de pneumatique, frappé par la crise du secteur automobile, a fait cette annonce en marge d'une réunion avec les syndicats à Clermont-Ferrand où devait être communiqué l'ordre du jour du prochain comité central d'entreprise qui se tiendra le 24 juin prochain.

La direction du groupe de pneumatiques précise que ces 1093 suppressions de postes se feraient par des «mesures d'âge et de la mobilite».

Trois sites concernés

Trois sites sont concernés par ces suppressions de postes : Tours (340 postes sur 1300), Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire, 477 postes sur 1400) et Noyelles-les-Seclin (Nord, 276 postes), près de Lille, qui va fermer. Le siège du groupe à Clermont-Ferrand, où travaillent 11.800 personnes sur 25.000 en France, n'est pas touché.

Parmi les salariés concernés, 495 bénéficieront de mesures de retraite anticipée et 598 d'une «mobilité facilitée à l'intérieur du groupe», selon la direction. A Noyelles-les-Seclin, seulement 12 personnes se verront proposer un départ à la retraite, les autres étant invitées à occuper un poste sur le site des Gravanches à Clermont-Ferrand, où sera «regroupée l'activité des pneus très haut de gamme», a déclaré à l'AFP le directeur industriel Europe, Thierry Chiche.

La CGT craint des licenciements

La fermeture de l'usine près de Lille est programmée pour mi-2010 selon la CGT, qui craint des licenciements malgré les promesses du groupe. «A chaque fois qu'il y a eu des plans sociaux chez Michelin, il y a toujours eu des licenciements à la clé», a souligné Michel Chevalier, délégué syndical central CGT (1er syndicat), jugeant «peu probable que tous les gens du Nord viennent travailler à Clermont».

Au premier trimestre de cette année, le numéro un mondial du pneu a subi une baisse de chiffre d'affaire de 14% et une baisse des volumes de 25 %. Or, le groupe a déjà utilisé des mesures de chômage partiel et écoulé des RTT et des congés.

1800 départs volontaires

Outre les 1093 suppressions de poste, Michelin a également fait part d'un plan de départs volontaires dans toute la France, sur trois ans, pour 1800 salariés tout en envisageant «d'embaucher environ 500 personnes par an dans les trois années à venir». La direction a indiqué que ce plan serait ouvert aux volontaires dès le mois de septembre.

100 millions d'euros d'investissement

Enfin le groupe de pneumatiques prévoit un projet d'investissement de «plus de 100 millions d'euros» dans son centre de recherches de Clermont-Ferrand. «Ce projet a pour but d'accélérer la mise sur le marché de nouveaux pneumatiques et de services et de permettre le développement de procédés de fabrication plus innovants», a précisé le groupe dans un communiqué.

Le gouvernement est «préoccupé» par l'annonce d'un plan de plus 1.000 suppressions d'emplois chez Michelin, a déclaré mercredi le secrétaire d'Etat à l'Emploi Laurent Wauquiez, à l'issue du Conseil des ministres. «Michelin met tout sur la table pour que ça se passe le mieux possible et on va travailler tout de suite pour être sur le pont et éviter que qui que ce soit reste au bord de la route, a-t-il poursuivi.


Luc Chatel, porte-parole du gouvernement et secrétaire d'Etat à l'Industrie, déplore ces suppressions, mais en modère les conséquences, en rendant compte des travaux du Conseil : «Ce que je constate, c'est que ce ne sont pas des licenciements secs, qu'il y a le choix de faire des mesures de départs volontaires et qu'il y a en parallèle, de la part de l'entreprise, un choix stratégique de continuer à investir à Clermont-Ferrand, en France, dans le domaine des pneumatiques.»

Lagarde : «Des départs volontaires»

Le secrétaire d'Etat à l'Industrie a également rappelé que «Michelin, comme toute entreprise, est soumise à une obligation de revitalisation». «L'Etat sera très vigilant sur les mesures d'accompagnement, notamment concernant les bassins d'emploi visés par ces suppressions de postes», a-t-il ajouté.

Des propos proches de ceux qu'a tenus mercredi après-midi, la ministre de l'Economie et de l'Emploi, Christine Lagarde, lors de la séance des questions d'actualité, à l'Assemblée nationale. «Il ne s'agit pas de licenciements, il s'agit de départs volontaires qui sont encouragés», a-t-elle répondu au député PS de Saône-et-Loire Didier Mathus, mettant aussi l'accent sur «le plan d'investissement fondé sur la recherche et le développement» et sur «un plan d'embauche de 500 salariés par an sur les trois ans qui viennent» annoncés par Michelin.

franline a écrit:j'écoutais RMC info ce matin et un salarié Michelin dénonçait une incohérence incroyable : un pneu vélo fabriqué en France coûtait 30€ au consommateur avant de délocaliser sa fabrication en Thaïlande ...le même pneu fabriqué à très bas coût est affiché au prix de 33€ aujourd'hui alors que la boite faisait des profit déjà en le fabriquant en France ....sans parler du coût du transport qui peut jouer sur les prix ... sans parler des profits plus importants grâce à la délocalisation .... ils arrivent a se faire encore 3€ par pneu de profit par consommateur .... (en francs ça donne environ 21frs )

Alors qu'il a annoncé la suppression de près de 1.093 postes en France , Michelin pourrait investir plus d'un milliard d'euros sur dix ans pour une usine en Inde, affirme jeudi un journal indien.
Le géant français du pneumatique n'a pas confirmé ce montant, mais a rappelé avoir annoncé l'an passé vouloir investir en Inde pour y monter une usine.
Citant une source "directement impliquée" dans cette éventuelle opération, le quotidien The Economic Times écrit que Michelin cherche à obtenir du gouvernement indien son feu vert pour "acquérir 100 % d'une nouvelle société, Michelin India Tamil Nadu Tyres, mise sur pied en avril 2009" dans le sud-est du pays.

Cette entreprise créerait une usine de pneus et de chambres à air, représentant, dans un premier temps, un investissement de 40 milliards de roupies (597 millions d'euros) jusqu'en 2016, selon l' Economic Times . "La société pourrait investir 30 milliards de roupies de plus (448 millions d'euros) après cette première étape", a déclaré la source du journal. Le numéro un mondial du pneumatique négocie avec le gouvernement régional du Tamil Nadu (sud-est) pour trouver un terrain à sa future unité de fabrication, qui pourrait créer entre 1.500 et 2.000 emplois en Inde.

"En 2008, on avait annoncé que l'on voulait investir en Inde pour y construire une usine. C'est essentiel pour nous d'être présents sur ce marché", a commenté une porte-parole du groupe de Clermont-Ferrand. "Mais rien n'est encore finalisé", a-t-elle dit, sans donner aucun chiffre. "Nos équipes travaillent avec les autorités de l'État du Tamil Nadu", a-t-elle admis, tout en précisant qu'aucun terrain n'avait encore été acheté.
Michelin est déjà présent en Inde via une société commune montée avec un groupe de Delhi, Appolo Tyres, mais cette co-entreprise a été un échec, a rappelé le journal économique.
Le groupe français a annoncé mercredi la suppression de 1.093 postes, dont 276 liés à la fermeture d'une usine près de Lille (Nord). Michelin a toutefois affirmé qu'il n'y aurait aucun licenciement.